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353 巴蜀人才队伍

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张锦秋:“出发之前,我有看过地图,惊九铁路想要贯通南北,必然要经过长江,而经过长江必然会从这个三省交界之处跨越过去!”

“而想要跨越这段,必然需要修建一条八千米的桥梁,这一次,我们无论如何都要参与到这座桥梁的建设当中去!大家有没有信心?”

“有!”

“有!”

“好!这样我就高兴了!我们这次主要是去学习,多听,多看,多感受!多把别人的东西,变成自己的东西!”

“老师!为什么会从这里跨过去?其他地方有更短距离的选择啊?”

“因为这里是三省交界之处,从此处贯通能极大的促进三省之间的联系和往来运输,如果主持这个工程的人眼光足够长远的话,一定会是在这里动工,而且还会顺带修建一条公路!”

“可是老师,如果不走这里呢?”

“那我们就要求他们走这里!有跨越长江的造桥技术,不会差这两三千米!”

.....

与此同时,西江省,九江,以及周边二省的头头们凑在一起,研究九江大桥出工出力的细节问题。

新冶虽然主持修建,但只是出钱和技术,人力和物力能地方出的地方出,地方搞不出来的新冶出,当然,地方也不白出,有粮食拿!

九江长江大桥牵涉到三个省的利益,三省都积极主张修建,这才能和和气气的坐在一起谈谈。

若是换成其他地方,早就为铁路从什么地方过争的不可开交了!

这个位置,自古以来就是南北发展流通通道之一,现在只是缺少一座桥、一条南北大铁路就能重新恢复以往的地位,成为种花的交通中心、物流中心,沟通整个西江的交通动脉,惊九的线上中心枢纽。

而现在,他来了!

惊九工程上线,全部搞定!

整场会议下来,众人个个欢喜,尤其是西江,他们经济困难,但如果九江大桥能顺利完工的话,他们会很快走出这种困境。

新冶,何苦已经开始准备工程需要的特种材料,比如造桥用的高强度螺栓,高强度合金钢,架桥机。

惊九不动工则以,一动工,必定是要石破天惊的。

一个月修造一条长达2550km的铁路,别说是现在,即便是放到后世也是不可能的事。

当然,对于后世而说,并不是技术问题,而是没有必要如此仓促。

但对于现在来说,完全是技术问题,技术达标,这种事情还是可以干的。

种花太需要展示自己的各种实力了!

何苦现在准备的,就是本次工程难度最高的桥梁,九江大桥,此桥设计在三省交界之处,铁路桥需要修八千米,公路桥也需要修四千五百米!

铁路桥为四线铁路桥,公路桥为100级八车道,两侧各有2米宽的人行道,全桥混凝土总量80万立方米,钢材16万吨,都需要新冶和地方提前准备。

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